Archaeonautica 23 – 2025

Après le naufrage… récupération, réemploi et recyclage des épaves
Le colloque international Après le naufrage … récupération, réemploi et recyclage des épaves a réuni soixante-six chercheurs au musée national de la Marine à Paris du 2 au 4 avril 2024 et a été organisé conjointement par ce musée et le département des recherches sous-marines et subaquatiques. Ce volume en publie les actes et regroupe trente-deux contributions de cinquante-trois auteurs qui se sont interrogés sur les thèmes du réemploi, du recyclage et de la récupération selon des perspectives diverses – archéologique, historique, ethnologique, anthropologique, artistique, juridique – et de manière diachronique, de l’Antiquité à l’époque contemporaine, sans limites géographiques. Les deux premières parties del’ouvragerassemblentdes articles traitantduréemploiencontextemaritimeetfluvial,etencontexte terrestre et insulaire. Les contributions de la troisième partie mettent surtout l’accent sur l’apport des sources écrites, la quatrième partie s’interroge sur les pratiques contemporaines du réemploi et la dernière traite de la récupération des épaves du point de vue du droit.
After the sinking… recovery, reuse and recycling of wrecks
The international conference entitled After the sinking … recovery, reuse and recycling of wrecks brought together 66 researchers at the Musée national de la Marine in Paris from April 2 to 4, 2024, and was organised jointly by the Museum and the Département des recherches sous-marines et subaquatiques. This volume publishes the procee.dings, with 32 contributions from 53 authors examining the themes of reuse, recycling and recovery from a variety of perspectives – archaeological, historical, ethnological, anthropological, artistic, legal – and across time, from antiquity to the present day, with no geographical limits. The articles of the first two sections of the book deal with reuse in maritime and river contexts, both on the mainland and on islands. The contributions in the third part focus mainly on the evidence of written sources, while the fourth examines contemporary reuse practices. The final section deals with the recovery of wrecks from a legal point of view.