André Chapelon, 1892-1978

Entre les mains de cet ingénieur – peut-être le plus grand architecte de machines locomotives à vapeur –, la machine de chemin de fer à vapeur atteignit son plus haut sommet de puissance et de rendement, au moment même où elle se voyait supplantée par d’autres formes de puissance motrice. Néanmoins, la vapeur moderne reste une forme compétitive de traction ferroviaire, notamment en Amérique du Sud où les méthodes et découvertes d’André Chapelon sont encore à l’honneur.